Kan de cruiseschipindustrie het coronavirus overleven?


Antwoord 1:

Op dit moment volg ik de aandelenkoersen van Norwegian Cruise Lines (NCLH) en het is iets meer dan $ 20 per aandeel. Het was bijna $ 60 per aandeel voordat het coronavirus de wereld op zijn kop zette. Ik ben geen financieel genie, maar dat is een grote daling.

** De Norwegian Breakaway

Maar Raad eens? De vrouw en ik zijn geboekt op een zevendaagse cruise op de Norwegian Breakaway die eind deze maand begint. Als je van deze voordelige cruise in de kelder gaat profiteren, zoek me dan op en zeg "hallo".

Dit is de derde keer dat we op de Breakaway hebben gevaren en het is een geweldig schip. De basis cruiseprijs voor de reis is minder dan $ 50 per dag en dat kun je gewoon niet overtreffen.

Ik kan maar beter stoppen voordat dit een cruiseschip-commercial wordt. Er zijn nu eigenlijk twee denkrichtingen als het gaat om cruisen:

  • Je zou me nu niet onder schot kunnen krijgen.
  • Holy crap! Bekijk deze prijzen en aanbiedingen. We zouden gek zijn om hier geen gebruik van te maken.

Zoals je misschien al geraden had, val ik in het laatste kamp. En ik was 20 jaar een professional in infectiepreventie. Ik ga hier niet blindelings op in. Ik ben al begonnen met het inslaan van desinfectiedoekjes en handdesinfecterend middel.

'Maar hoe zit het met het coronavirus, idioot?'

, Jij denkt. Ja, daar heb ik ook aan gedacht. Zoals alles in het leven, evalueer je de situatie en neem je de beste beslissing op basis van de informatie die je op dat moment hebt.

Als u op wat voor manier dan ook bejaard of immuungecompromitteerd bent, is dit misschien niet het beste moment om een ​​cruise te overwegen. Als u het type bent dat de neiging heeft om voorzichtig te zijn, gaat u nu ook niet. En dat is begrijpelijk.

Het leven is vol gevaar en ik geloof dat jouw lot jouw lot is. Misschien kies je ervoor om je cruise-plannen te annuleren en thuis te blijven. Terwijl u thuis naar het nieuws over het virus op uw tv en meteoriet kijkt, kan het in uw huis crashen, waardoor het en iedereen binnenin wordt genivelleerd. Onwaarschijnlijk, maar het kan gebeuren.

En het is ook onwaarschijnlijk dat een gezond persoon die op dit moment aan een cruise begint, coronavirus krijgt, maar het kan gebeuren. Cruiseschepen hebben hun infectiepreventiespel opgevoerd. Passagiers met koorts mogen niet instappen. Als je hoest of niest, mag je niet instappen. Personen met een voorgeschiedenis van significante longaandoeningen zullen worden teruggestuurd.

Openbare ruimtes aan boord worden sneller dan ooit tevoren schoongemaakt. Gasten mogen zichzelf niet bedienen aan buffetten.

** Deze uitbundige bemanningsleden maken deel uit van het "washy washy" -team op een Noors cruiseschip. Ze positioneren zichzelf buiten het hoofdbuffet en spuiten je handen met handdesinfecterend middel. Je kunt ook handdesinfecterend middel uit de bol halen, rechts op de paal gemonteerd. Dit is niet overdreven voor de camera's, het gaat de hele dag door.

Ja, ik weet dat mensen die het virus hebben en geen symptomen vertonen, toch aan boord gaan. Ja, ik weet dat ze aan boord tekenen en symptomen kunnen krijgen en dat ze besmettelijk zullen zijn. Zoals ik al zei, het leven is vol risico's. Een passagier krijgt meer kans op influenza of norovirus.

De cruise-industrie zal het coronavirus overleven omdat er veel mensen zijn die denken zoals ik.

Je moet slaan terwijl het ijzer heet is, hooi maken terwijl de zon schijnt en je rozeknoppen verzamelen terwijl je mag (hoe kan dat voor drie clichés in één zin?).

Amerikaanse koopjesjagers die weloverwogen risico's nemen, houden de sector op de been.


Antwoord 2:

Het zal voor iedereen moeilijk zijn, zelfs niet direct gerelateerd aan de cruise-industrie.

Zo heeft Vancouver zojuist aangekondigd dat hier geen grote cruiseschepen zullen aanmeren

tot juli

. Dat is drie maanden werk weg, voor walwerkers, de horeca, reisbureaus, hotelpersoneel, enz. Enz.

Het verbod geldt voor 127 cruises, voornamelijk in mei en juni. Of de cruises in juli weer van start zullen gaan, is niet bekend, omdat de COVID-19-pandemie de industrie in beweging heeft. COVID-19: Cruiseschepen met meer dan 500 mensen kunnen niet aanmeren in Canada (14 maart 2020)

Princess Cruises

is hier een grote operator, met veel verschillende Alaska-routes vanuit Vancouver.

Goel zei dat verschillende cruisemaatschappijen plannen hebben aangekondigd om de activiteiten voor verschillende tijden op te schorten. Een daarvan is Princess Cruises, de eigenaar van de Princess Grand, het schip dat op 2 april Vancouver zou binnenvaren.

Het is momenteel aangemeerd in Oakland, Californië, nadat verschillende mensen aan boord positief voor het coronavirus hebben getest. Donderdag kondigde Princess Cruises aan dat het alle cruises voor haar vloot voor twee maanden zou opschorten.

Sommige van de kleinere lijnen zullen nog steeds vanuit Vancouver opereren - althans voorlopig.


Antwoord 3:

Houd in gedachten dat elke vorm van vakantie net zo goed door mode wordt gedreven. Hoewel het coronavirus de industrie vanwege directe kosten nauwelijks zal helpen, kan het effect op de perceptie veel groter zijn. Nu veel bedrijven eigendom zijn van een klein aantal bedrijven, bijvoorbeeld Carnaval, kan het tot op zekere hoogte verliezen lijden. Ze hebben altijd onvoorziene omstandigheden voor motorstoringen of andere mechanische problemen die een cruise en mogelijk een volgende kunnen beïnvloeden. Dus de effecten van het coronavirus zijn in zekere zin financieel toegestaan ​​onder de budgettaire rubriek "onverwachte mislukkingen".

De perceptie is lastiger. Ik zou verwachten dat het geen blijvend effect zou hebben - het kwam vrij recentelijk door een schip dat kapseisde - maar deze dingen kunnen onvoorspelbaar zijn. Als we mensen zouden kunnen bedenken, zo ja, dan zou ik verwachten dat we enkele annuleringen zouden zien van de enorme schepen die iedereen tegenwoordig bouwt met 5000-6000 mensen.